バス通学

　最近あまりにもガソリンが高いので、車で通学するのを止めて路線バスを使ってみることにした。

特に今学期は朝８時台に始まって午前中で終わってしまうクラスと、夕方７時台（しかもキャンパスが別）から始まるクラスを取っていて、１日に２往復しているので、１週間のガソリン代がついに40ドルを超えてしまいました。

学校で発行しているバス・パス（定期）は１セメスター（４ヶ月）でたったの５ドル。
しかも、学校と家の間だけではなくて、エリア全体のバスどの路線も乗り放題。
（キャンパスが４ヶ所くらいに分かれていて、一番遠いキャンパスがメインキャンパスから高速で40分離れていることもあると思う。）

本数が少ないのと、コースが遠回り（路線バスだから当たり前なんだけれど）、家からバス停までが遠いのが不便だし、時間もかかるのだけれどバス通学の方が断然安いので、普段はバスで通学することにしました。

こちらのバスは日本のバスと違ってバス停ごとに止まらない。
乗り換えがある主要なバス停には必ずとまるけけれど、
小さなバス停の場合は誰かがバス停で待っていたり、通過時間が予定より早かったり、降りる人がいれば止まるけれどもそれ以外は素通り。
名前がアナウンスされないバス停もある。
降りるときも、バスの中に張り巡らしたワイヤーを引いて知らせる。
初めて乗ったときは、「つぎとまります」のボタンがなくて「どうやって停めるんだろう？」と思ったけれど、乗っているうちにワイヤーを引けばいいことに気が付いた。
ワイヤーも、主要なバス停（必ず止まるバス停）では引く必要がなくて、この間主要なバス停の手前でワイヤーを引いた人がバスの運転士に注意されていた。